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※本商品恕不提供試用(使用視同購買)※

















品牌名稱
功能
  • 義式
容量
  • 5杯以下










使用電源:110V/60Hz
消粍電力:650W
產品尺寸:27寬x30高x21深 公分
產品重量:1.7公斤

●依照消費者保護法規定,消費者均享有商品到貨十天猶豫期之權益。但退回商品必須是全新狀態且完整包裝( 保持商品、附件、包裝、廠商紙箱及
所有附隨文件或資料之完整性),否則恕不接受退訂。
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●商品文案、價格為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為主。















保固期

1年保固期

產品故障







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台紙爆發董、總派經營權之爭,導致公司無監察人,財報無人承認問題,恐引爆下市危機,對此,金管會指出,目前相關規定中,並沒有很明確解釋,已請證交所盡快提出說明,若財報經過會計師簽證,沒有監察人承認可否申報。此外,金管會副主委鄭貞茂強調,台紙目前所作所為沒有任何違法的地方。

台紙原定於3月13日召開股東臨時會,討論董事長簡鴻文解任案,主要是台紙認為簡鴻文多次無視監察人及多數董事的提案,不過,台紙5日發出重訊指簡鴻文故意指示監察人解任,使台紙在監察人全體解任後,無法處理相關事務,去年財報至今尚未經過董事會、監察人承認,若無法在10日召開董事會補選監察人,進而通過財報,台紙恐有下市危機。

對此,金管會表示,目前台紙的情況是財報可以經會計師簽證,但沒有監察人承認,這部分由於證券交易所營業細則沒有清楚規定,已請證交所盡速提出說明解釋。至於台紙是否會下市?鄭貞茂說,沒那麼嚴重,台紙目前所作所為,沒有任何違法的地方。

對於簡鴻文身兼兆豐證券董事長及券商公會理事長有無違反金管會「產經分離」原則?金管會說,過去確實沒有這樣兼職情形,但券商沒有吸取公眾資金,因此沒有「產金分離」的問題,不過,證券商管理規則第26條規定,如果券商與公司的負責人為同一人,該券商就不得擔任這家公司的承銷人,避免利益衝突的問題。

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尋找壞掉的共用單車,幾乎是李冬雨每天都要做的事。

根據青年公社報導,當共用單車越來越多,二維碼和車牌被破壞的現象也愈發嚴重。記者了解到,ofo小黃車的密碼是固定不變的,在App上輸入車牌號,就會得到解鎖密碼。有人利用這一點,塗抹車牌號,將共用單車據為己有。

4月19日這天,李冬雨帶著一支紅色馬克筆出了門,在一排共用單車中,她一眼就瞧見了損壞的那輛—車牌號被塗花,二維碼模糊不清。她蹲在車旁仔細辨別,『看痕跡,前兩位應該是3和4?』她將車牌號輸進App驗證,車鎖成功被解開。李冬雨掏出馬克筆,將缺失的前兩位數字補了上去。

北京市豐台區,一些共用單車的車牌被損毀。

補牌並非每次都這麼順利。車牌號碼缺少一兩位,是最容易修復的,根據被塗抹的形狀,挨個嘗試,然後在軟體內驗證。當二維碼無法被識別、車牌號嚴重被損時,補車牌幾乎無望,只能拍照報修,請運維人員處理。

今年3月18日,是李冬雨第一次為共用單車補車牌的日子。那天,她看到公車站旁唯一一輛小黃車,號牌被劃掉了一部分,掃描二維碼,也沒有任何反應。她和這輛小黃車較起勁,根據痕跡猜測號碼,多次驗證後,解鎖成功。

回家後,她找來了黃色丙烯顏料和油畫筆,補上缺失的數字。當天中午,她發了條微博:『希望你今後能被善待。』一家門戶網站截圖轉載後,引來1000多位網友討論,幾乎全是對這位90後姑娘的稱贊,網友還送給她了一個稱號—補牌俠。

李冬雨正在為共用單車補車牌。

第二天一早,李冬雨發現那輛車已經不見了,『當你補完車牌,發現它被人騎走的時候,會有特別強烈的成就感。』

自那以後,只要看見被劃掉車牌的共用單車,她都會隨手補上,書包裡總是裝著一支馬克筆,『走在路上,會不自覺的找壞掉的車,都成習慣了。』

李冬雨在北京街頭為被劃掉多位數字的共用單車補牌。

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